——İnkişaf tendensiyası: avtomobil sonrası bazar əsas artım nöqtəsinə çevrilir
“Nəqliyyat vasitələrinin yenidən qurulması və hissələrin işıqlandırılması” siyasəti tendensiyasından təsirlənən ölkəmizin avtomobil hissələri şirkətləri uzun müddətdir ki, texnoloji boşluq böhranı ilə üzləşiblər.Çox sayda kiçik və orta ölçülü avtomobil hissələri tədarükçüləri vahid məhsul xəttinə, aşağı texniki məzmuna və xarici risklərə qarşı zəif müqavimət qabiliyyətinə malikdir.Son illərdə artan xammal və əmək xərcləri avtomobil hissələri şirkətlərinin mənfəət marjalarında dəyişkənliyin azalmasına səbəb olmuşdur.
“Avtomobil Sənayesinin Orta və Uzunmüddətli İnkişaf Planı” beynəlxalq miqyasda rəqabətədavamlı ehtiyat hissələri tədarükçülərinin yetişdirilməsinin və hissələrdən tutmuş komplekt nəqliyyat vasitələrinə qədər tam sənaye sisteminin formalaşdırılmasının zəruriliyinə diqqət çəkir.2020-ci ilə qədər miqyası 100 milyard yuandan çox olan bir neçə avtomobil hissələri müəssisə qrupu formalaşacaq;2025-ci ilə qədər dünyada ilk onluğa daxil olacaq bir neçə avtomobil hissələri müəssisə qrupu formalaşacaq.
Gələcəkdə siyasətlərin dəstəyi ilə ölkəmizin avtomobil hissələri istehsalı müəssisələri öz texniki səviyyələrini və innovasiya qabiliyyətini tədricən təkmilləşdirəcək, əsas hissələrin əsas texnologiyasına yiyələnirlər;özünə məxsus marka avtomobil müəssisələrinin inkişafı ilə idarə olunan yerli hissələri müəssisələri tədricən bazar paylarını genişləndirəcək və xarici kapital və ya Birgə müəssisə markalarının nisbəti azalacaq;
Eyni zamanda, ölkəmiz 2025-ci ildə dünyanın ilk on avtomobil hissələri qrupunda bir neçə avtomobil ehtiyatı qrupu formalaşdırmağı hədəfləyir. Sənayedə birləşmələr artacaq, resurslar aparıcı şirkətlərə cəmləşəcək;avtomobil istehsalı və satışı tavanı vurduqca, avtomobil hissələri yeni avtomobil dəstəyi sahəsində inkişaf edəcək. Məhdud və nəhəng satış sonrası bazar avtomobil hissələri sənayesinin böyümə nöqtələrindən birinə çevriləcək.
Göndərmə vaxtı: 20 iyun 2022-ci il